قبل الحرب اللبنانية كانت صافرة القطار جزءاً من الحياة اليومية في شمال لبنان، إذ كان ينقل الركاب والبضائع ويربط لبنان بسوريا وفلسطين سابقاً لحين توقفه عام 1975 بسبب الحرب، فهل يعود من جديد؟
أطلق وزير الأشغال فايز رسامني أمس الجمعة رسميًا خطوة جديدة لإعادة إحياء خط السكك الحديدية في الشمال وذلك عبر مشروع يربط مدينة طرابلس بمنطقة العبودية على الحدود السورية.
والهدف من هذا الخط إعادة تشغيل جزء من شبكة القطارات اللبنانية المتوقفة منذ الحرب،ربط مرفأ طرابلس بالمشاريع اللوجستية الإقليمية، والأهم إنشاء ممر نقل بري حديدي يصل لبنان بسوريا ثم بتركيا والأردن والخليج.
وتتعلّق المرحلة الحالية بإطلاق مناقصة لتحديث الدراسات والتصميم الهندسي للخط، وليس تشغيل القطارات مباشرة بعد. كما يجري التعاون بين مصلحة سكك الحديد وإدارة مرفأ طرابلس لتقييم البنية التحتية المطلوبة وإعادة التأهيل.
ومن شأن إعادة تشغيل خط طرابلس دعم نقل البضائع والركاب، وتسريع حركة التجارة، وتوفير فرص عمل واستثمار جديدة في الشمال، والتكامل مع مشاريع مثل مطار رينيه معوض والمنطقة الاقتصادية الخاصة في طرابلس.
من دون ان ننسى ان هذه الخطوة ستُساعد لبنان في الانضمام إلى شبكة خطوط السكك الحديدية المستقبلية التي تربط سوريا وتركيا والأردن والسعودية.
