ذكرت صحيفة “يسرائيل هيوم” الإسرائيلية أن إيران تسعى لإيجاد طرق جديدة لتحويل الأموال غير الشرعية إلى تنظيم “حزب الله” في لبنان، مشيرة إلى دور شركة الطيران الإيرانية “ماهان إير”، المعروفة بعلاقاتها مع فيلق “القدس الإيراني”، والتي تحاول من خلالها طهران إنشاء طريق إمداد جوي جديد.
وقالت الصحيفة في تقرير تحت عنوان “بعد خسارة المحور السوري.. إيران تنشئ طريق تهريب جديداً لحزب الله”، إن “ماهان إير” قامت في منتصف كانون الأول 2024 برحلات جوية متكررة إلى بيروت عبر تركيا.
ولفتت الصحيفة إلى أن هذه الرحلات تثير شكوكاً قوية بأن إيران تسعى إلى إنشاء طريق تهريب جديد لحزب الله، مشيرة إلى أن “قطع المحور” هو مصلحة إسرائيلية وأمريكية بامتياز
وبحسب أنظمة مراقبة الرحلات الجوية، قامت “ماهان إير” بين 13 كانون الأول ونهاية الشهر نفسه بـ 11 رحلة إلى مطار بيروت عبر الأجواء التركية، واستمرت هذه الرحلات خلال شهر كانون الثاني.
وبالنظر إلى تاريخ الشركة في التعاون مع فيلق القدس، هناك شكوك قوية بأن طهران قد وجدت طريقاً جديداً لتهريب الأموال، بعد خسارتها الممر البري عبر سوريا، وفقاً لما ذكرته الصحيفة.
وأشارت “يسرائيل هيوم” إلى أن “ماهان إير” مدرجة في قائمة العقوبات الأمريكية منذ عام 2011 بسبب تعاونها الوثيق مع فيلق القدس الإيراني والمساعدة التي قدمتها للأنشطة المسلحة. ووفقاً لوزارة الخزانة الأمريكية، تتعاون الشركة مع فيلق القدس في نقل العملاء والمهاجرين غير الشرعيين والأموال على متن رحلاتها.
في إطار أنشطتها، قدمت “ماهان إير” خدمات نقل لأفراد فيلق القدس بين إيران وسوريا للتدريب العسكري، كما استخدمت لنقل ضباط فيلق القدس من وإلى العراق في إطار الدعم الكبير الذي قدمه فيلق القدس للميليشيات العراقية خلال حرب العراق (2003-2011) ضد القوات الأمريكية.
وأكدت العديد من معاهد الأبحاث في إسرائيل والولايات المتحدة أن “ماهان إير” تتمتع بعلاقات وثيقة مع فيلق القدس والحرس الثوري الإيراني، مما جعلها أحد المزودين الرئيسيين لخدمات تهريب الأسلحة والأموال والأنشطة غير المشروعة عبر الجو لصالح فيلق القدس.
إلى جانب “ماهان إير”، هناك شركات طيران إيرانية أخرى متورطة في شبكة التهريب الإيرانية، مثل الخطوط الجوية الإيرانية، ميراج إير، قشم إير، وخطوط طيران قزوين. وعلى الرغم من العقوبات المفروضة، تواصل “ماهان إير” رحلاتها إلى دول خارج منطقة الشرق الأوسط، بما في ذلك الصين، لكن تم منعها من دخول الولايات المتحدة والسعودية وكندا واليابان وألمانيا وفرنسا.
كما تظهر التقارير الإعلامية أن الوحدة 190 في فيلق القدس، التي تتعاون مع “ماهان إير”، تدير شبكة تهريب متطورة لتحويل الأموال غير القانونية إلى التنظيمات التي تدعمها إيران في الشرق الأوسط.
وخلصت الصحيفة إلى أنه بعد فقدان الممر البري عبر سوريا الذي كان يُستخدم لتهريب الذخيرة إلى حزب الله، تعمل إيران الآن على إنشاء طريق تهريب جوي عبر تركيا.
